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オリジンとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オリジンとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
279万円709万円
オリジンの相場表を見る
中古車相場 424万円848万円
クラウンスポーツの相場表を見る
12 中古車掲載台数 644
  • トヨタ オリジン 3.0 ユーザー買取 禁煙車 ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ホワイトリボンタイヤ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズ 1000台限定車

    本体価格
    435万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 純正アルミ・革シート・走行92200キロ・シートヒーター・記録簿

    本体価格
    438万円

  • トヨタ オリジン 3.0 買取車・走行76000キロ・スペアキー・メンテナンスノート 業者クリーニング・コーティング施工済み

    本体価格
    709万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 ORIGIN 初代クラウンオマージュ 観音開きドア ナビ ETC レザーシート シートヒーター クラシック レトロ カスタム ブルーマイカ

    本体価格
    406万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ オリジン 3.0 センチュリーホイール 社外ナビ ドラレコ レーザー取り締まり 1000台限定車 バックカメラ 保証書 ETC フルセグTV

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 走行80200キロ・メンテナンスノート・スペアキー・純正フロアマット・純正アルミ・業者クリーニング済

    本体価格
    528万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン TV

    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    491.9万円

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    528.8万円

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    本体価格
    655万円

  • トヨタ クラウンスポーツ RS 

    本体価格
    725万円

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    本体価格
    542.3万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    553万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター 純正12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 温/冷シート 前席パワーシート スマートキー×2

    本体価格
    572.3万円

関東
7
424.8万円
関西
2
---
東海
2
382万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
639万円
四国
0
---
地域別台数
関東
173
551.9万円
関西
114
541万円
東海
107
548.7万円
北海道
23
540.7万円
九州
95
539.6万円
東北
24
556.4万円
北陸・甲信越
31
550.3万円
中国
54
552.6万円
四国
23
565.8万円

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オリジンとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オリジン   トヨタ  クラウンスポーツ
700万円 新車時価格 520万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4560×1745×1455 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2997 排気量(cc) 2487
215 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオリジンの中古車は12台、クラウンスポーツの中古車は644台掲載しています。
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