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カムリと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  1シリーズクーペ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 30万円325.2万円
1シリーズクーペの相場表を見る
761 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙 ワンオーナー パノラマムーンルーフ レクサスブラック セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ 18インチアルミホイール ディーラーオプションSDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロスタイル ローダウン バックカメラ スマートキー 黒革シート シートヒーター ドラレコ JBL 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター オートライト 禁煙車 CD DVD

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ CD DVD再生可 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート ETC2.0 デジタルルームミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G オートサロンVer 新品20AWスピンドルフルエアロ マンガンラスター レーダークルーズ プリクラッシュ LDA クリアランスソナー セーフティセンス パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ 純正17アルミ クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ETC2.0 純正ドラレコ LEDヘッドランプ パワーシート オートマチックハイビーム バックカメラ オートマチックハイビーム

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車両 19インチクロームホイール カロッツェリアナビ モモステリアリング

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRD製GRエアロ・マフラー 8インチディスプレイオーディオ ナビTV DVDプレーヤー バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ LEDライト ドラレコ

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G リース可 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 衝突被害装置 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルモデリスタエアロ JBL M'sSPEED20インチアルミホイール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム 車線逸脱警報 純正フロアマット

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS SDナビ Bluetooth

    本体価格
    255.4万円

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    本体価格
    85.4万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    88万円

関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
10
174.1万円
関西
5
194.4万円
東海
2
91万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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カムリと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  1シリーズクーペ
329.4万円468.2万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2487 排気量(cc) 1995~2979
178 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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