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カムリとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   いすゞ  ピアッツァ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 100万円239万円
ピアッツァの相場表を見る
782 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート 純正18インチアルミ Tコネクト8インチSDナビ ブラインドスポットモニター インテリジェントクリアランスソナー プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ Pビューモニター ETC2.0 スマートキ2個 クルーズコントロール メンテナンスノート

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 電動シート 電動パーキング

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 点検記録簿10枚 パノラマムーンルーフ 4本出しマフラー モデリスタエアロ&フロントガーニッシュ トランクスポイラー メーカーOPSDナビ BSM 黒本革 シートヒーター セーフティセンス LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 Pシート シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X トヨタセーフティセンス LEDライト ディスプレイオーディオ リアカメラ スマートキー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    100万円

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    184.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    239万円

関東
259
560.5万円
関西
100
272.4万円
東海
149
259.1万円
北海道
28
276万円
九州
99
266.4万円
東北
40
261.3万円
北陸・甲信越
32
243.4万円
中国
48
260.2万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
4
155.2万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---

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カムリとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   いすゞ  ピアッツァ
329.4万円468.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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