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カムリとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 148.5万円238万円
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783 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドラレコ ACC レーンキープ コーナーセンサー 衝突軽減 Pシート 電動パーキングブレーキ/オートホールド オートハイビーム 純正17AW

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLスピーカー LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    415.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8インチナビ地デジ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/追従クルコン/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム/スマートキー

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ/フルセグTV/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期 JBLサウンド 4WD GRエアロ パノラミックビュー BSM Apple car Play対応ディスプレイオーディオ 1500W給電 セーフティセンス レーダークルーズ プリクラ クリアランスソナー シートヒーター 黒本革

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・ドアバイザー・レーダークルーズ・ETC・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション TRDエアロ新品AME20AW車高調4本出しマフラーLEDヘッド外LEDテール赤革シートシートヒーターBSM純正DオーディオBカメラDVDプレーヤーTセーフティーETC取説整備手帳スマートキー2個

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 ワンオーナー セーフティセンス フルセグ付純正ディスプレイオーディオバックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー ヒータ付合皮コンビシート オートライト LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    293.1万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
259
559.9万円
関西
99
272.5万円
東海
148
259.9万円
北海道
29
272.6万円
九州
99
266.4万円
東北
41
260.8万円
北陸・甲信越
33
239.5万円
中国
48
260.2万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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カムリとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   いすゞ  ピアッツァネロ
329.4万円468.2万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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