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カムリとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
761 中古車掲載台数 145
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ 電動シート

    本体価格
    338.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正SDナビ Bカメラ ETC2.0 フルセグTV

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ 革シート 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth ACC HUD AC100V電源 LED 純正アルミホイール 点検整備付

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 半革電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ナビETCサンルーフ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 電動パーキング LEDヘッドライト パワーシート トヨタセーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サマータイヤ/純正ナビ/Bカメ/クルコン/ETC/クルコン/BSM/社外AW/純正フロアマット/レザーシート/シートヒーター/パラーシート/LEDオートライト/オートホールド/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    206.5万円

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    応談

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    本体価格
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  • ジャガー XJ 6 右ハンドル 4.2リッター 直6エンジン オートマ

    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 19AW シートクーラー 前後パークソナー

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関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
66
186.8万円
関西
17
248.9万円
東海
18
205.3万円
北海道
5
120万円
九州
25
198.2万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
6
125.8万円
四国
4
227.5万円

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カムリとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  XJ
329.4万円468.2万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2487 排気量(cc) 1998~4999
178 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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