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カムリとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 151万円1350万円
ギブリの相場表を見る
761 中古車掲載台数 210
  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 国産25年製タイヤ スピンドルフルエアロ 新品20インチAW 新品タイヤ レクサス風ヴァレンティ製テールライト セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ LDA LEDヘッドライト SDナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド ランバーサポート調整付きパワーシート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ ドラレコ 追従クルコン レーンキープ 衝突安全ブレーキ 踏み間違い防止装置 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ESC LEDヘッドライト ナビ&TV Pシート オートクルーズコントロール インテリジェントキー サイドエアバッグ ETC メモリ-ナビ パワステ 記録簿 オートエアコン アルミホイール DVD

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品WSバンパー 新品GRフロントスポイラー 新品GRフロントガーニッシュ 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品バカンスゴースト19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G /徳島県/ガリバー川内店

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー・スマートキー・ETC・バックモニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    289.3万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG サンルーフ 赤革 純正OP20AW パドルシフト 12方向電動調節シート

    本体価格
    373.9万円

関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
84
383.3万円
関西
52
451.2万円
東海
33
441.9万円
北海道
4
417.5万円
九州
14
375.5万円
東北
4
618.7万円
北陸・甲信越
3
386.1万円
中国
11
285.6万円
四国
5
524万円

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カムリとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マセラティ  ギブリ
329.4万円468.2万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2487 排気量(cc) 1998~3799
178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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