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カムリと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カムリと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  206CC
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 73.5万円78万円
206CCの相場表を見る
761 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ベージュレザーシート 寒冷地仕様 ETC ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 純正アルミホイール シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/RSR車高調/PREMIXPM20インチ/新品スモークテールランプ/フルセグTV/フルカスタム/ETC2.0/運転席パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ WS HVWS ETC付 バックカメラ付 プッシュ式スター

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ セーフティセンス レーダークルーズ BSM RCTA 黒革シート パワーシート シートヒーター AC100V電源 JBLサウンド ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンドナビ バックC 360度ドラレコ HUD キャンセラー付フルセグ パドルシフト レーダークルーズ 電動革シート シートヒーター オートLEDライト フォグ BSM 純正18AW積込 ヒーター付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    329.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/電動リアゲート/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/アルミホイール/フロアマット/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター 電子パーキング GRフルエアロ TRDマフラー JBL

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS /純正9型ナビ/Bluetooth/DVD・CD再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定・衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC2.0・電動パワーシート・電動パーキング・

    本体価格
    259万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動式オープン ETC 茶革シート

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  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  206CC
329.4万円468.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2487 排気量(cc) 1587~1997
178 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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