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カムリとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
761 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G エアロ・ロクサーニ19インチAW・KenwoodナビTV&バックカメラ・ETC・LEDライト&FOG・D-パワーシート・スマートキー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正OPナビ セーフティセンス 純正17インチAW LEDヘッド インテリジェントクリアランスソナー パワーシート レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング デュアルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド/BSM/HUD/フルセグ/バックカメラ/シートヒーター/セーフティーセンス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ カムリ XS ワンオーナー/整備点検記録簿/3Sエンジン

    本体価格
    80000万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車 WORK19AW

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション ワンオーナー TRDエアロ レザーシート トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール レーンアシスト  シートヒーター ブラインドスポットモニター  純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
0
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カムリとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
329.4万円468.2万円 新車時価格 246.8万円347万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
2487 排気量(cc) 1598~1998
178 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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