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カムリとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 75万円225万円
スプリンターカリブの相場表を見る
761 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8型DA ハーフレザーシート パドルシフト レーダークルコン バックカメラ ETC 純正前後ドラレコ 運転席パワーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート オートライト オートエアコン ヒーテッドミラー ACC ステアリングスイッチ Bluetooth フォグライト 純正AW ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ツートーンカラー TSコネクトSDナビ/JBLサウンド パノラマムーンルーフ OP18インチアルミ 1オーナー セーフティセンス パワーシート バックカメラ ハーフレザー LEDヘッド

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/前ドライブレコーダー/パワーシート/トヨタセーフティセンス/ビルトインETC2.0/スマートキー/フルセグTV/パドルシフト/OBDチェック済/1年保証付

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G リミテッドエディション エアサス公認車両 19インチクロームホイール カロッツェリアナビ モモステリアリング

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 後期 JBLサウンド 4WD GRエアロ パノラミックビュー BSM Apple car Play対応ディスプレイオーディオ 1500W給電 セーフティセンス レーダークルーズ プリクラ クリアランスソナー シートヒーター 黒本革

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正 8インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルエアロ ムーンルーフ ナビ TV

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 ヘッドアップディスプレイ フルセグナビ ヘッドアップディスプレイ リアサンシェード バックカメラ オートライト ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動シート 置き型充電

    本体価格
    259.7万円

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    99万円

関東
251
571.7万円
関西
100
270.5万円
東海
144
261.3万円
北海道
29
266.6万円
九州
99
273.4万円
東北
35
260.2万円
北陸・甲信越
28
256.1万円
中国
48
255.7万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
99万円
東海
3
92万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
90万円
中国
3
176.3万円
四国
0
---

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カムリとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  スプリンターカリブ
329.4万円468.2万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2487 排気量(cc) 1587~1762
178 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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