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カムリとナディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  ナディア
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
781 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X Toyota Safety Sense 社外メモリーナビ ETC バックモニター LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール スマートキー2本 クリアランスソナー オートブレーキホールド

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDエアロ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    291万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 走行距離37749km/禁煙車/純正ディーラーナビ/ビルトインETC/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/JBLサウンド/トヨタセーフティーセンス/テレビナビキット/シートヒーター/MTモード

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G Four 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 モデリスタフルエアロ サンルーフ JBL

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ Pビューモニター ETC2.0 スマートキ2個 クルーズコントロール メンテナンスノート

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ(Bluetooth/ワンセグTV) ブラインドスポットモニター バックカメラ トヨタセーフティーセンス シートヒーター パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 ワンオーナー Apple car Play 対応ディスプレイオーディオ BSM LDA レーダークルーズ プリクラッシュ セーフティセンス クリアランスソナー 黒革 シートヒーター AC100V Bluetooth

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
260
559.3万円
関西
100
272.9万円
東海
147
259.7万円
北海道
28
276万円
九州
99
266.4万円
東北
40
261.3万円
北陸・甲信越
32
243.4万円
中国
48
260.2万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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カムリとナディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  ナディア
329.4万円468.2万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2487 排気量(cc) 1998
178 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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