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カムリとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  プリウス
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 180円550万円
プリウスの相場表を見る
726 中古車掲載台数 9413
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ フルセグ・ETC・ドラレコ・本革シート付

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G グレードG・ETC・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBLサウンド BSM オプション18インチAW 黒本革 シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー HUD LDA メーカーオプションSDナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G リース可 純正ナビ ETC Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール パワーシート 衝突被害装置 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ウィンカーミラー

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート レーダークルーズ ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープ シートヒーター スマートキー 車検整備付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品シュタイナーFTX 20AW/新品TEIN車高調/モデリスタエアロ(F/S/R)/トランクスポイラー/ETC2.0/ドライブレコーダー/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パワーシート

    本体価格
    279.8万円

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    98万円

関東
233
594.1万円
関西
80
259万円
東海
139
259.3万円
北海道
27
246.6万円
九州
113
254万円
東北
57
256.4万円
北陸・甲信越
21
251.8万円
中国
40
255.8万円
四国
16
265.9万円
地域別台数
関東
2280
179.5万円
関西
1465
193.3万円
東海
1582
204.9万円
北海道
376
180.4万円
九州
1344
183.7万円
東北
710
180.9万円
北陸・甲信越
566
190.6万円
中国
724
196.6万円
四国
366
196.1万円

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カムリとプリウスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  プリウス
329.4万円468.2万円 新車時価格 275万円464.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
2487 排気量(cc) 1797~1986
178 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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