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カローラと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アバルト  595C
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 79万円498万円
595Cの相場表を見る
391 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター BSM TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC 社外17インチアルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT 柿本マフラー 9インチディスプレイオーディオ CarPlay Bカメラ レーダークルーズ 社外デジタルインナーミラー BSM シートヒーター 社外スロコン LEDヘッドライト

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ディスプレイオーディオ ビルトインタイプETC バックガイドモニター

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ リアカメラ VSC カーテンエアバック メディアプレイヤー接続 PW ETC付き クルコン AAC エアバッグ キーフリー スマートキ- AW 盗難防止システム ABS ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 記録簿付き LEDヘッドライト フルセグテレビ バックモニター イモビライザー ドラレコ オートエアコン ETC スマートキー ミュージックプレイヤー接続 キーレス オートクルーズコントロール

    本体価格
    216.7万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
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  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動キャンバストップ バックカメラ キセノンヘッドライト パドルシフト リアパークセンサー Carplay対応 ドラレコ ETC アルミペダル 純正17インチアルミ

    本体価格
    232.8万円

関東
106
190.5万円
関西
46
196.8万円
東海
56
203.6万円
北海道
14
207.7万円
九州
66
196.7万円
東北
23
176.7万円
北陸・甲信越
21
171.5万円
中国
43
196.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
28
293万円
関西
12
222.4万円
東海
12
289.3万円
北海道
3
169.6万円
九州
9
218.8万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219.9万円
四国
1
207万円

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カローラと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アバルト  595C
190.1万円344.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 1368
98~140 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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