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カローラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 3.8万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
387 中古車掲載台数 258
  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイ ナビ フルセグTV シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ レーダークルコン BSM インテリジェントクリソナ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突回避支援TSS・7インチDA・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・ドラレコ2カメラ・クルーズコントロール・スマートキー・AUTOライト・充電用USB・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 半革DABカメETCACCBSMLKA

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速MT TOMSエアロ&4本出しマフラー セーフティセンス レーダークルーズ パイロットスポーツ5タイヤ  レーンキープ 黒レザーシート スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ  ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    156.2万円

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    24.8万円

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    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    25.5万円

関東
109
188.8万円
関西
44
189.3万円
東海
52
203.3万円
北海道
14
215.5万円
九州
62
196.6万円
東北
30
178.5万円
北陸・甲信越
16
166.7万円
中国
42
199.3万円
四国
18
184.7万円
地域別台数
関東
51
28.3万円
関西
38
23.4万円
東海
26
22.5万円
北海道
18
31.4万円
九州
48
26.5万円
東北
28
35.7万円
北陸・甲信越
13
31.8万円
中国
25
26.8万円
四国
11
28.1万円

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カローラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  タントエグゼ
190.1万円344.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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