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カローラとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ダイハツ  ミライース
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
387 中古車掲載台数 5211
  • トヨタ カローラ 1.8 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ガナドールマフラー ハンドル シートヒーター 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トムススタイリングパーツ・純正10.5型ディスプレイ・ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ前後・柿本マフラー・スマートキー

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MTターボ 純正DA Bカメラ 半革 BSM セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ カローラ SE SE フロント車高調 AE86用 AE86用フロントブレーキ 新品テール ワンオフマフラー ノーマルフロントストラット・リアサス・ノーマルパーツ有 RAYS VOLK RACING 14インチアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

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    115.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オートハイビーム フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ ABS

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    45.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ キーレスエントリー コーナーセンサー エアバッグ ABS CDチューナー

    本体価格
    69.9万円

関東
109
188.8万円
関西
44
189.3万円
東海
52
203.3万円
北海道
14
215.5万円
九州
62
196.6万円
東北
30
178.5万円
北陸・甲信越
16
166.7万円
中国
42
199.3万円
四国
18
184.7万円
地域別台数
関東
1154
71.4万円
関西
669
65.4万円
東海
624
68.6万円
北海道
318
68.8万円
九州
753
67.7万円
東北
487
71.3万円
北陸・甲信越
440
65.7万円
中国
483
74.1万円
四国
283
67.5万円

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カローラとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ミライース
190.1万円344.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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