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カローラと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  296GTB
VS
58万円299万円
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中古車相場 2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
387 中古車掲載台数 81
  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ セダン デラックス 4ドア KE20 4速MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ 7インチディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ  ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ/バックカメラ/BSM/スマートキー/ETC/LEDライト/ワンオーナー/記録簿/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 ペダル踏み間違い ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    171万円

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    4280万円

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    応談

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    4480万円

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    3480万円

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    本体価格
    4200万円

関東
109
188.8万円
関西
44
189.3万円
東海
52
203.3万円
北海道
14
215.5万円
九州
62
196.6万円
東北
30
178.5万円
北陸・甲信越
16
166.7万円
中国
42
199.3万円
四国
18
184.7万円
地域別台数
関東
39
3808.8万円
関西
21
3726.9万円
東海
10
4064.4万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3280万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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カローラと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  296GTB
190.1万円344.6万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1196~1797 排気量(cc) 2992
98~140 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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