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カローラとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  シビック
VS
58万円299万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
391 中古車掲載台数 948
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・パーキングサポートブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・衝突軽減システム・電動パーキング・ETC・ドラレコ

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・トムススタイリングパーツ・純正10.5型ディスプレイ・ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・ドラレコ前後・柿本マフラー・スマートキー

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9インチ純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HUD BSM ETC2.0 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング オートマチックハイビーム

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB エアクリーンモニター 10.5インチH.DナビTV ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    187万円

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  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ 夏冬タイヤ フルセグ リアカメラ シートヒーター ETC 純正OPスポイラー

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビTV バックカメラ リア席モニター ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム シートヒーター BT接続 セキュリティアラーム

    本体価格
    140万円

関東
106
190.5万円
関西
44
195.9万円
東海
56
203.6万円
北海道
14
207.7万円
九州
67
196.4万円
東北
24
177.8万円
北陸・甲信越
21
171.5万円
中国
43
196.9万円
四国
16
182.9万円
地域別台数
関東
348
260.2万円
関西
122
282.4万円
東海
146
278.5万円
北海道
15
238.9万円
九州
123
301.1万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
63
251.8万円
中国
57
231万円
四国
34
309.2万円

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トヨタ  カローラ   ホンダ  シビック
190.1万円344.6万円 新車時価格 319万円466万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1993
98~140 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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