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カローラIIとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラIIとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラII   アウディ  A7スポーツバック
VS
25万円68万円
カローラIIの相場表を見る
中古車相場 77万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
4 中古車掲載台数 151
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 5速マニュアル TOYOTA1dinオーディオ エアコン クーラー パワステ パワーウインドウ ABS 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車 オートマ パワーウィンドウ パワ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    579万円

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    本体価格
    241.1万円

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    本体価格
    409.1万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    362.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマサンルーフ オプション21インチAW テクノロジーPKG イージークローザー 全席シートヒーター マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト アダプティブクルーズ 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S lineパッケージ テクノロジーパッケージ サラウンドビューカメラ バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト シートヒーター(フロント/リヤ) 4ゾーンデラックスオートマチックエアコン

    本体価格
    708万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/ドライビングPKG/AudiレーザーライトPKG/エアクオリティPKG/電動チルト・テレスコピック/パワークロージング/オプション21AW/ダンピングコントロールサスペンション/4ゾーンエアコン/全席シートヒーター

    本体価格
    409.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD BOSEサウンド 純正ナビ ワンセグTV  バックカメラ ETC 純正ドラレコ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 全席ヒートシーター 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    154.8万円

関東
0
---
関西
1
39万円
東海
1
55.3万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
51
403.7万円
関西
24
414.3万円
東海
35
388.3万円
北海道
9
281.8万円
九州
14
332.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
411.3万円
中国
8
408万円
四国
1
300万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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カローラIIとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラII   アウディ  A7スポーツバック
88.2万円161.3万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1331~1496 排気量(cc) 1968~2994
67~94 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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