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カローラワゴンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラワゴン   アウディ  A5スポーツバック
VS
44万円208万円
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中古車相場 33万円549.9万円
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6 中古車掲載台数 200
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 抹消販売 要確認 4A

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    528万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ VERDE20インチAW 新品BCRACING車高調 ハーフレザー マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ACC 前後ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーバックドア シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    262万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット マトリクスLED 純正ナビ フルセグTV バックモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ バーチャルコックピット AppleCarplay Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター 360度カメラ  電動リアゲート マトリクスLED クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    206万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sライン アシスタンスPKG マトリクスLED バーチャルコックピット パワーバックドア サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズC サイドアシスト レーンアシスト 18AW パークアシスト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD フルセグナビ 黒革Pシート マトリクスLED

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビテレビ・バックカメラ・本革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート・パドルシフト・アイドリングストップ・クリアランスソナー・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    143万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD Bang&Olufsen ラグジュアリーPKG 茶革 コンフォートPKG MMIナビタッチ式 フルセグ 全周囲カメラ カープレイ BT 4ゾーンシートヒーター バーチャルコックピット ACC BSA LKA パイロットアシスト HUD

    本体価格
    361.5万円

関東
4
108万円
関西
0
---
東海
2
84.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
70
234.3万円
関西
26
220.3万円
東海
42
270.5万円
北海道
14
212.4万円
九州
10
202.8万円
東北
12
150.6万円
北陸・甲信越
16
250.6万円
中国
8
278.6万円
四国
2
202.6万円

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カローラワゴンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   アウディ  A5スポーツバック
106.2万円200.3万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1456~2184 排気量(cc) 1968~1984
73~165 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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