| トヨタ カローラワゴン | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
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66万円～208万円
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中古車相場 |
17.9万円～325万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 382台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラワゴン | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| 106.2万円～200.3万円 | 新車時価格 | 226.8万円～449.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4260×1685×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
| 1456～2184 | 排気量(cc) | 1496 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 113～156 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.6～18km/L | 10.15モード燃費 | 22.5～25km/L |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 ７代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直４DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
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