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カローラワゴンとスープラを比較! - みんなの比較車種

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カローラワゴンとスープラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   トヨタ  スープラ
VS
66万円208万円
カローラワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円1650万円
スープラの相場表を見る
5 中古車掲載台数 172
  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/6MT/JBL/シートヒーター/パワーシート/アップルカープレイ/ブラインドスポット/シートメモリー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    750.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 12か月走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 ABS エアバッグ クルコン 電動シート オートエアコン キーレス シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートライト LED

    本体価格
    467万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT エアロトップ ノーマル車両

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ RAYSグラムライツ57CR18AW 新品RG車高調 Fマジックドリフトエアロ SRヴェイルサイドエアロ HKSマフラー HKSエアクリ 後期モデル ETC HID リアウイング パワーシート 純正シート 純正ステアリング

    本体価格
    759万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー 6灯式LEDヘッドライト 専用アルカンターラコンビシート シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト JBLサウンド 純正18AW Bカメラ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    604.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    779万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙/ワンオーナー/純正ナビ/BT/USB/フルセグ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/ACC/パドルシフト/PCS/BSM/コーナーセンサー/ソナー/トノカバー/取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    509.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ サポカー DAナビ パノラミックビューM

    本体価格
    723万円

関東
3
129.3万円
関西
0
---
東海
2
84.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
82
685.1万円
関西
19
707.3万円
東海
35
685万円
北海道
8
653.4万円
九州
6
810.9万円
東北
1
701.3万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
17
837.8万円
四国
1
984.5万円

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カローラワゴンとスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   トヨタ  スープラ
106.2万円200.3万円 新車時価格 490万円1500万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1456~2184 排気量(cc) 1998~2997
73~165 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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