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カローラワゴンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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カローラワゴンとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   トヨタ  タンク
VS
44万円208万円
カローラワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円207万円
タンクの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1706
  • トヨタ カローラワゴン 1.6 Lツーリング リミテッドS 4WD ETC 禁煙車

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 抹消販売 要確認 4A

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII クルーズコントロール エコアイドル 両側パワースライドドア 社外ナビ 革巻きステアリング LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチフルセグナビ DVD BT バックカメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター パーキングソナー ステリモ 純正AW クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動スライドドア ETC ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV.Bカメラ.左PWスライド.車検2年実施

    本体価格
    58万円

関東
4
108万円
関西
0
---
東海
2
84.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
501
93.8万円
関西
205
99.1万円
東海
237
97.2万円
北海道
94
110.9万円
九州
207
97.1万円
東北
173
105.2万円
北陸・甲信越
127
103万円
中国
107
100.2万円
四国
55
100.5万円

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カローラワゴンとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラワゴン   トヨタ  タンク
106.2万円200.3万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1456~2184 排気量(cc) 996
73~165 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 ---

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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