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カローラランクスとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラランクス   アウディ  RS7スポーツバック
VS
58.6万円148万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
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10 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 純正ナビ 純正フロアマット フォグランプ アルミホイール ETC 純正ハロゲンライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM ジャンプオフオートモービルデモカー スピリット車高調 クスコLSD TE37 16インチAW カーボンボンネット 柿本マフラー グループMカーボンエアクリーナー ORCクラッチ 6速マニュアル Defi追加メータ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラランクス 1.5 X エアロツアラー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ラルグス車高調 MOMOステアリング クイックリリースキット 柿本マフラー WORK15インチアルミ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z Z 車検整備付き 6速MT 走行距離32906km 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ CD ドアバイザー

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZ×6速マニュアル ルーフ・ボンネット新品塗装仕上ヘッドライトハードコート再塗装済み シエクルミニコン クスコタワーバー カロッツェリアオーディオ オートエアコン

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 2ZZエンジン 6速MT XYZ車高調 RAYS17インチアルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 6速MT 2ZZエンジン205PS(カタログ値) TRD サスショック マフラー 前後タワーバー ワンオーナー ディーラー整備記録簿付き 16インチRAYSグラムライツ トヨタメモリーナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    110万円

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    798万円

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    428.9万円

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    本体価格
    438万円

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    1638万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックAudi rings/&カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム RSスポーツサスペンションプラス 22インチホイール

    本体価格
    1840万円

関東
5
118.2万円
関西
0
---
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
113.8万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
69.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1246.8万円
関西
3
979.3万円
東海
4
786.2万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラランクス   アウディ  RS7スポーツバック
149.1万円241.4万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1496~1795 排気量(cc) 3996
77~205 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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