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カローラレビンとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
73.8万円695万円
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中古車相場 273.9万円4198万円
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56 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z スーパーチャージャー 5速MT

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラレビン 2TG DOHC TE27 レビン

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス サンルーフ / 全塗装 / パワステ / SSRメッシュホイール / MT / 社外マフラー / MOMOステアリング / HKSエアクリ / RECOROシート / オーディオ / トラストアルミラジエータ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    570万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 室内保管/AE92後期エンジン搭載/パワステ/エアコン

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    2580万円

関東
21
267.2万円
関西
7
330.5万円
東海
7
376.6万円
北海道
3
142万円
九州
6
390万円
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
4
301.5万円
中国
5
344.4万円
四国
2
462.8万円
地域別台数
関東
34
1817.7万円
関西
13
1693.9万円
東海
9
1585.8万円
北海道
7
2844.3万円
九州
10
1842.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
2
2450万円
四国
0
---

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カローラレビンとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ベントレー  コンチネンタルGT
121.2万円194.1万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1498~1587 排気量(cc) 3996
100~165 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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