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カローラレビンとK10を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとK10の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   シボレー  K10
VS
73.8万円695万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 548万円
K10の相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス パワステ アルミホイール 車高調 社外マフラー 運転席セミバケ ステアリング FRPボンネット 社外ステアリング

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン 1.5 ライム 純正5速 AE85 13インチアルミ 2ドアクーペ FR 3Aエンジン CD再生

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 社外車高調 アルミ ロールバー マフラー クラッチ LSD インタークーラー エキマニ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 後期 エアコン付 フル内装 ラルグス車高調 アペックスマフラー 社外エアクリ アイバワークスタワーバー MOMOプロトティーポ SSRスターシャーク ハチロク 86

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス リミテッド 4A-GEターボ化 140PS 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 純正5MT 純正ホワイトボディ エアスクープボンネット FSR社外エアロボディKIT ワイドウィング ローダウン 社外ホイール 社外マフラー 社外ハンドル 社外3連メーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 室内保管/AE92後期エンジン搭載/パワステ/エアコン

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R フジツボマフラー 5バルブ4A-G

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K10 454ビッグブロック 4WD エアコン ダコタデジタル

    本体価格
    548万円

  • シボレー K10 1987y ShortBed K10 Scottsdale Stepside 1987y K10 最終型 ShortBed Scottsdale Stepside 内装レストア済

    本体価格
    応談

関東
22
263.5万円
関西
7
330.5万円
東海
7
376.6万円
北海道
3
142万円
九州
6
390万円
東北
1
73.8万円
北陸・甲信越
4
301.5万円
中国
5
344.4万円
四国
2
462.8万円
地域別台数
関東
2
548万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラレビンとK10のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   シボレー  K10
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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