| トヨタ クラウンセダン | メルセデスＡＭＧ CLEクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48.4万円～219.7万円
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中古車相場 |
980万円～1398万円
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| 81台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | メルセデスＡＭＧ CLEクーペ | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 1290万円～1646万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1935×1435 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 2996 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 449 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様 最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比＋75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps／最大トルク560N・m（オーバーブースト時600N・m）を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC＋」となる。（2024. 6） |
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