| トヨタ クラウンセダン | マセラティ MC20チェロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48.4万円～219.7万円
クラウンセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
2528万円～3550万円
MC20チェロの相場表を見る |
| 81台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンセダン | マセラティ MC20チェロ | |
|---|---|---|
| 235.2万円～311.5万円 | 新車時価格 | 3385万円～3550万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1965×1217 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 3000 |
| 79～160 | 最高出力（馬力） | 630 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
解説 |
F1由来の技術も導入されたオープンモデル マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック（スマートグラス）ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶（PDLC）テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。（2022.5） |
クラウンセダンとMC20チェロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンセダンとMC20チェロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は81台、MC20チェロの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
