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クラウンワゴンとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
58.8万円369万円
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中古車相場 3万円85万円
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42 中古車掲載台数 873
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 純正15インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ サンルーフ CDチェンジャー ETC車載器 コーナーセンサー 燃料ポンプ交換済 修復歴無 カーセンサー認定済

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 2.5ロイヤルサルーン 7人乗り登録 ベンチシート コラムオートマ 修復事故歴無し サンルーフ ルーフレール ローダウン 社外ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/ETC/純正15インチAW/パワーシート/7人乗り

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート・コラムシフト・サンルーフ・ローダウン・SSRホイール・タイベル交換済み・電動パワーシート・ウッド調ステアリング・ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 新品ロデオオリジナルダウンサス・新品ロンシャンXR4・新品タイヤ・ベンコラ8人乗りサードシート付・3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー 新品ロデオオリジナルダウンサス 新品新品アメリカンレーシングホイル 新品リボンタイヤ Bluetoothカーオーデオ NEWタイミングベルト 保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ロデオオリジナルサス・新品アメリカンレーシング17インチ・新品タイヤ・ベンコラ8人乗り・サンルーフ・パワーシート・ナビ・ETC・保証付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 丸目ライト 新品メッキベゼル  ベンコラ 8人乗り メッキバンパー ローダウン 新品ボイド15インチアルミ 新品タイヤ Bluetoothカーオーデオ 保証付 ロデオフルカスタム

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    31.1万円

関東
21
187万円
関西
2
232.6万円
東海
7
218.3万円
北海道
3
108万円
九州
4
132万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
190.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
157
30万円
関西
114
26.5万円
東海
106
28.6万円
北海道
70
36.6万円
九州
152
32.4万円
東北
84
40.7万円
北陸・甲信越
76
35.8万円
中国
65
34.3万円
四国
49
32.3万円

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トヨタ  クラウンワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
190.8万円340.6万円 新車時価格 104万円174.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1988~2491 排気量(cc) 658
94~200 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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