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クラウンワゴンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
58.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円229万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
42 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシートコラムATノーマル車両

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ フロントフォグ 純正アルミホイール ルーフレール 前席パワーシート  ETC バックカメラ ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ  純正フロアマット Bluetooth オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ベンコラ3列シート 8人乗り ルーフレール 社外ビレットグリル オートライト フォグランプ 電動シート ETC リモコンミラー シェードフロントガラス 修復歴無し

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 前期マスク丸目メッキバンパーベンコラ改6人乗り ローダウン 全塗装 バンゲート クレーガーSS ホワイトリボン 2000CC ナビTV Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 2.5ロイヤルサルーン 7人乗り登録 ベンチシート コラムオートマ 修復事故歴無し サンルーフ ルーフレール ローダウン 社外ウッドステアリング

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ロデオオリジナルカスタム・ベンコラ8人乗り・エンケイディッシュアルミ・リボンタイヤ・全塗装済・バンゲート・ナビフルセグTV・ドラレコ・ETC・バックカメラ・3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    269万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 走行28000km全塗装済 ベンコラMT

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー 新品ロデオオリジナルダウンサス 新品新品アメリカンレーシングホイル 新品リボンタイヤ Bluetoothカーオーデオ NEWタイミングベルト 保証付

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

関東
21
187万円
関西
2
232.6万円
東海
7
218.3万円
北海道
3
108万円
九州
4
132万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
190.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
129.6万円
関西
3
84.5万円
東海
1
187万円
北海道
0
---
九州
3
98.3万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
42.8万円
中国
3
88.9万円
四国
3
102.7万円

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トヨタ  クラウンワゴン   マツダ  ボンゴフレンディ
190.8万円340.6万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1988~2491 排気量(cc) 1998~2499
94~200 最高出力(馬力) 101~160
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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