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クラウンワゴンとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   マツダ  CX-8
VS
58.8万円369万円
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中古車相場 27万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
42 中古車掲載台数 1210
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ ツーリングセレクション装着車 純正15インチアルミ 純正ナビ 純正オーディオ サンルーフ CDチェンジャー ETC車載器 コーナーセンサー 燃料ポンプ交換済 修復歴無 カーセンサー認定済

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン エアコンクーラー/ETC/ルーフレール

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ8人乗り 新品ロデオオリジナルダウンサス 新品15インチアルミホイール 新品グッドリッチ 純正フロントスポイラー サンルーフ パワーシート 3ヶ月3000キロ保証付 メンテナンスパック

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行51000キロ サンルーフ 函館33ナンバー ワンオーナー ナビ+テレビ+バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキバンパー仕様 バンゲート 新品Bluetoothカーオーデオ 新品グラントステアリング 新品リボンタイヤ ローダウン カスタムメッキミラー タイベル交換済

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 新品ロデオオリジナルダウンサス・新品ロンシャンXR4・新品タイヤ・ベンコラ8人乗りサードシート付・3ヶ月3000キロ保証

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ 丸目Fバンパー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    355.6万円

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    195.5万円

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    本体価格
    206.9万円

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    239.9万円

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    本体価格
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    326.8万円

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    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 / 当社下取ワンオーナー/ 2.200ccディーゼルターボ / ホワイトレザー / BOSEサウンド / Apple Carplay/Android Auto/10.25インチマツコネ /運手席&助手席パワーシート・運転席&助手席シートエアコン

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 1オーナー/禁煙車/7人乗/BOSEサウンド/ALPINE11インチビッグXナビ/全周囲カメラ/ルーフレール/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルーズ/障害物センサー/ETC

    本体価格
    235.4万円

関東
21
187万円
関西
2
232.6万円
東海
7
218.3万円
北海道
3
108万円
九州
4
132万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
190.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
331
263.9万円
関西
188
264.8万円
東海
187
251.4万円
北海道
83
267.4万円
九州
124
263.7万円
東北
85
252万円
北陸・甲信越
104
247万円
中国
83
264.6万円
四国
25
249.8万円

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クラウンワゴンとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   マツダ  CX-8
190.8万円340.6万円 新車時価格 289.4万円511万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1988~2491 排気量(cc) 2188~2488
94~200 最高出力(馬力) 190~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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