| トヨタ グランビア | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～156.9万円
グランビアの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランビア | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 234.8万円～422.5万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4715×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 2693～3378 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.1～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで１BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
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