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コロナとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナ   キャデラック  ATSクーペ
VS
65.9万円83万円
コロナの相場表を見る
中古車相場 171.3万円237.5万円
ATSクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 6
  • トヨタ コロナ 1.5 GX 4MT ワンオーナー 禁煙車 手巻きウィンドウ パワステ エアコン 純正ハーフレースカバー 走行47000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 5速マニュアル走行25488キロ修復歴無

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ マークII RT60 4MT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1500 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム ディーラー車 8速ATモデル アクティブクルーズ アップルカープイ アンドロイドオート アイドリングストップ 衝突警告 車線逸脱 CUEナビ 地デジ ブルートゥース USB Bカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    171.3万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 純正インフォテイメントシステム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキシステム リアクロストラフィックアラート レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム プレミアム 正規D車 赤レザー 純正TV・ナビ 純正18AW AppleCarPlay アダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター マグネティックライド BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル レッドレザーシート シートヒーター ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    188万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 左ハンドル ディーラー車 ターボ 赤革PS BOSEサウンド 純正オーディオ Bカメラ Pセンサー パドルシフト カラーHUD レーダークルコン CORSA2本出しマフラー 純正18インチAW

    本体価格
    184.8万円

関東
7
145.4万円
関西
2
113.8万円
東海
4
167.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127.4万円
四国
2
148万円
地域別台数
関東
3
197.9万円
関西
3
212万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コロナとATSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   キャデラック  ATSクーペ
137.7万円214.5万円 新車時価格 509万円595万円
セダン ボディタイプ クーペ
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1587~1998 排気量(cc) 1998
73~140 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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