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コロナとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
65.9万円83万円
コロナの相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 26
  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    252万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コロナ 1.6 デラックス 純正4速 修復歴無し 車検令和9年4月 ブラボーコロナ フェンダーミラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1500 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 セレクトサルーン 

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ コロナ DX 車検2年・コラム3速マニュアル・ベンチシート・ドノーマル車・1600cc修復歴無し・Marseille製14インチアルミホイール

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ディーラー車 S63用エアロパーツ S63用AMGアルミホイール 左ハンドル

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

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    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 後期仕様エクステリア レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキークリスタル パノラマルーフ designoナッパレザー ベンチレーター シートヒーター ナイトビュー Burmester ナビ 360°カメラ グレー20AW 走行29900km

    本体価格
    538万円

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    537万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 Euro Model Original Owner 14800 miles

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W126 560SEC 1988 

    本体価格
    1040.5万円

関東
7
145.4万円
関西
2
113.8万円
東海
4
167.5万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127.4万円
四国
2
148万円
地域別台数
関東
8
623.1万円
関西
6
1027.1万円
東海
5
1292万円
北海道
1
968万円
九州
1
458万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
2
623.9万円
中国
2
594万円
四国
0
---

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コロナとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
137.7万円214.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1587~1998 排気量(cc) 2996~4663
73~140 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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