| トヨタ コロナ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.9万円～83万円
コロナの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～431.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 307台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ コロナ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 137.7万円～214.5万円 | 新車時価格 | 229.9万円～391.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 1587～1998 | 排気量(cc) | 1995 |
| 73～140 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
コロナとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コロナとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコロナの中古車は18台、インプレッサハッチバックの中古車は307台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
