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コロナプレミオとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナプレミオ   マツダ  CX-3
VS
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中古車相場 39.8万円298.8万円
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1 中古車掲載台数 1221
  • トヨタ コロナプレミオ 1.8 E MT車両 ユーザー様買取

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
313
159.3万円
関西
126
152.4万円
東海
232
144.3万円
北海道
63
136.3万円
九州
173
168.1万円
東北
88
146.6万円
北陸・甲信越
113
142.4万円
中国
83
155.4万円
四国
30
162.6万円

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コロナプレミオとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナプレミオ   マツダ  CX-3
154.7万円217.6万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1587~2184 排気量(cc) 1496~1997
88~145 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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