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コロナプレミオとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナプレミオ   トヨタ  センチュリー
VS
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中古車相場 109.9万円6880万円
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1 中古車掲載台数 70
  • トヨタ コロナプレミオ 1.8 E MT車両 ユーザー様買取

    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1338万円

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    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    690万円

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地域別台数
関東
24
1322.2万円
関西
13
566.1万円
東海
13
1131.9万円
北海道
3
299.9万円
九州
6
297.6万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
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中国
6
613.4万円
四国
4
307.7万円

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コロナプレミオとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナプレミオ   トヨタ  センチュリー
154.7万円217.6万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1587~2184 排気量(cc) 4968
88~145 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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