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サイノスとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   ダイハツ  ミラトコット
VS
44.8万円89.9万円
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中古車相場 25万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
4 中古車掲載台数 613
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ エンスタ パノラマモニター スマー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減装置 オートハイビーム ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー カーナビ TV CD再生 全席パワーウィンドウ ヘッドランプレベライザースイッチ 横滑り防止機能

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドランプ ケンウッドナビTV ETC車載器 衝突被害軽減システム オートハイビーム クリアランスソナー 横滑り防止装置 DVD再生 Bluetooth対応

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII CDオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
2
79.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
118
84.1万円
関西
77
85.7万円
東海
93
82.2万円
北海道
29
107.2万円
九州
87
81.2万円
東北
41
93.7万円
北陸・甲信越
71
87.9万円
中国
65
93.6万円
四国
32
84万円

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サイノスとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   ダイハツ  ミラトコット
93.4万円159.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1331~1496 排気量(cc) 658
85~110 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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