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サイノスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
44.8万円89.9万円
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中古車相場 938万円2025万円
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4 中古車掲載台数 11
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ オープンカータイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1409万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD SVRフロントバンパー SVRカーボンリップ SVRカーボンサイドスカート SVRカーボンリアバンパー SVR GTウィング Fi EXHAUST Wilshire forged製 L V090-Mホイール フロントリフティング ブランディングPKG

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    1478万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD LB-WORKS可変マフラーフロントリフターD車

    本体価格
    1258万円

関東
2
79.9万円
関西
0
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東海
1
44.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
1346.3万円
関西
0
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東海
6
1456.5万円
北海道
0
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九州
1
1478万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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サイノスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
93.4万円159.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1331~1496 排気量(cc) 4961~5204
85~110 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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