| トヨタ サイノス | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～89.9万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～485万円
セルシオの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 263台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ サイノス | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| 93.4万円～159.3万円 | 新車時価格 | 593.3万円～1029万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 4292 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 280～354 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～8.9km/L |
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スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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