| トヨタ サイノスコンバーチブル | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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| VS | ||
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85万円～89.9万円
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中古車相場 |
2830万円～3680万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| トヨタ サイノスコンバーチブル | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～212.1万円 | 新車時価格 | 3590万円～3730万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4155×1660×1320 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
| 1331～1496 | 排気量(cc) | 6262 |
| 85～110 | 最高出力（馬力） | 740 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps／最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80％以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30％アップ、CO2排出量も350g／kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた（2012.7） |
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