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サイノスコンバーチブルとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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サイノスコンバーチブルとCX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   マツダ  CX-8
VS
85万円89.9万円
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中古車相場 27万円442.8万円
CX-8の相場表を見る
2 中古車掲載台数 1207
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・当社下取ワンオーナー・Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/USB/地デジ/ラジオ・ETC・ドラレコ(2カメラ)・360°ビューモニター・RVMシステム・MRCC・パワーリフトゲート・運転席10wayパワーシート

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 10.25インチセンターディスプレイ 衝突被害

    本体価格
    282.7万円

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    本体価格
    223.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ Bluetooth BOSEサウンドシステム LED 全周囲カメラ ETC シートヒーター スマートキー オートライト

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    222.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減システム オートマチックハイビーム オートライト ETC

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC SDナビ 全方位カメラ 後席モニター レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    311.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 買取直販(当店買取車両) 純正ナビ アルパインフリップダウンモニター ワーク20インチアルミホイール RS-Rダウンサス BOSEサウンドシステム シートヒーター スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    305万円

関東
2
87.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
329
263.6万円
関西
187
264.2万円
東海
187
251.6万円
北海道
82
268.1万円
九州
124
263.7万円
東北
86
252.9万円
北陸・甲信越
103
246.2万円
中国
84
265万円
四国
25
249.8万円

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   マツダ  CX-8
159.8万円212.1万円 新車時価格 289.4万円511万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1331~1496 排気量(cc) 2188~2488
85~110 最高出力(馬力) 190~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、CX-8の中古車は1207台掲載しています。
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