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シエンタとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 518万円
B6クーペの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 3
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン ETC ドラレコ前後 ステアリングスイッチ オートハイビーム 7人乗り

    本体価格
    102万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビTV バックモニター BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ETC ドライブレコーダー コンビ革シート 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ LEDライト クリアランスソナー

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ HV G ウエルキャブ ナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ナビレディパッケージ 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    255万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正SDナビ(フルセグ/BT/USB) プロパイロット 全方位カメラ ホンダセンシング PCS オートハイビーム ETC2.0 サイドエアバッグ LEDヘッドライト スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ セーフティセンス/社外ナビ/バックカメラ/両パワースライド/フルセグ/BT/ETC/シートヒーター

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ・TV・BTオーディオ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・左側パワースライドドア・ドラレコ・トヨタセーフテイセンス・7人乗り

    本体価格
    95万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス DVD/CDデッキ アクセサリーコンセント ハンズフリー両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    314.3万円

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    518万円

関東
1699
184.3万円
関西
807
186.6万円
東海
828
192.4万円
北海道
145
200.5万円
九州
775
190.8万円
東北
386
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMWアルピナ  B6クーペ
195万円385.2万円 新車時価格 1864万円2176万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1490 排気量(cc) 4394
91~120 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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