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シエンタとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
5416 中古車掲載台数 40
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 純正ナビ/バックカメラ/LEDパッケージ/クリアランスソナー/両側電動スライドドア/セーフティセンス/フロントフォグランプ/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/横滑防止/オートマチックハイビーム/スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    127万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 社外ナビTV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減B クルーズコントロール レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z TSS PKSB BSM 全方位カメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックモニター トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタフルエアロ/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/両側電動ドア/車両接近通報/ECOモード/EVモード/LEDオートライト/LEDフォグ/走行5.8万km

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    56.9万円

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    本体価格
    3780万円

関東
1701
184.4万円
関西
812
186.9万円
東海
826
192.4万円
北海道
145
200.8万円
九州
780
190.7万円
東北
384
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
297
181.7万円
四国
149
187.5万円
地域別台数
関東
12
3852.3万円
関西
5
3962万円
東海
10
4065.8万円
北海道
2
3890万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3943.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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トヨタ  シエンタ   フェラーリ  F8トリブート
195万円385.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1490 排気量(cc) 3902
91~120 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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