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シエンタとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 14.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 423
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z パノラミックビューモニター・ETC・両側電動スライドドア・7人乗り

    本体価格
    220万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 県内オーナー買取/10.5インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/トヨタチームメイト/コンフォートパッケージ/アクセサリーコンセント/TVキャンセラー/ETC2.0/セーフティセンス/BSM

    本体価格
    260万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッド ETC オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ バックモニター ETC ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッドランプ フォグランプ スマートキー クルーズコントロール トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0車載器 オートハイビーム 電子制御パーキングブレーキ スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 1オナ 禁煙 純9型ナビ Bカメラ 両パワスラ

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G E-Four 4WD ETC ドラレコ内臓 レンタアップ BSM 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ クルコン 両側電動スライドドア レーンアシスト クリアランスソナー フロントデアイサー BSM 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/フルセグTV/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/USB

    本体価格
    312.3万円

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    59.2万円

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    本体価格
    130.6万円

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    本体価格
    43.3万円

関東
1699
184.3万円
関西
807
186.6万円
東海
828
192.4万円
北海道
145
200.5万円
九州
775
190.8万円
東北
386
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
163
83.9万円
関西
35
70.1万円
東海
69
85.6万円
北海道
22
100万円
九州
44
85.7万円
東北
37
81.8万円
北陸・甲信越
20
88万円
中国
29
90.3万円
四国
4
109.1万円

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トヨタ  シエンタ   マツダ  アクセラスポーツ
195万円385.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91~120 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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