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シエンタと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
15万円395万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 3599.9万円5400万円
750Sスパイダーの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 34
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 2トーン セーフティセンス 9型SDナビ バックカメラ 前後ドラレコ 両側パワスラ パーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 本革ステアリング ワンオーナー 禁煙 オートハイビーム

    本体価格
    170万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ  ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー 電動格納ミラー プッシュスタート ウィンカーミラー LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー スマートキー 純正ナビ・フルセグTV  革巻きステア

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライド 禁煙 ナビTV LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングヒーター 前席シートヒータ AC100V電源 障害物センサ プロアクティブドライビングアシスト

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 4WD 4WD WSRS ABS キーレス 両側スライドドアイージークローザ 7人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X トヨタ認定中古車 ナビゲーション バックモニター 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突怪軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオplus コネクティッドナビ パノラミックビューモニター bluetooth対応 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    298.2万円

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関東
1699
184.3万円
関西
807
186.6万円
東海
828
192.4万円
北海道
145
200.5万円
九州
775
190.8万円
東北
386
187.9万円
北陸・甲信越
322
185.1万円
中国
296
181.6万円
四国
150
187.7万円
地域別台数
関東
16
4016.9万円
関西
4
4345.3万円
東海
7
4475万円
北海道
0
---
九州
2
4045.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4900万円
中国
3
3958.7万円
四国
0
---

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シエンタと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マクラーレン  750Sスパイダー
195万円385.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1490 排気量(cc) 3994
91~120 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5408台、750Sスパイダーの中古車は34台掲載しています。
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