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スプリンターシエロとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターシエロとムーヴコンテの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターシエロ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
---
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中古車相場 3万円86.4万円
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1 中古車掲載台数 880
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    17.8万円

関東
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77.8万円
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0
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地域別台数
関東
157
30.2万円
関西
121
25.8万円
東海
104
28.2万円
北海道
71
36.7万円
九州
154
32.4万円
東北
82
40.7万円
北陸・甲信越
78
35.3万円
中国
65
35.1万円
四国
48
31.8万円

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トヨタ  スプリンターシエロ   ダイハツ  ムーヴコンテ
111.7万円158.8万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1498~1587 排気量(cc) 658
140 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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