| トヨタ スプリンターシエロ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
スプリンターシエロの相場表を見る |
中古車相場 |
99万円～275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
スプリンターシエロとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| トヨタ スプリンターシエロ | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 111.7万円～158.8万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4255×1655×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 140 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル 6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン／トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン／トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
スプリンターシエロとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
|
VS |
スプリンターシエロとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
スプリンターシエロとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターシエロとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターシエロの中古車は1台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
