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スプリンタートレノハッチバックとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデスAMG  GT
VS
459万円800万円
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中古車相場 729万円3500万円
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6 中古車掲載台数 70
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    459万円

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    応談

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
1761.3万円
関西
17
1577.5万円
東海
10
1685.3万円
北海道
2
2099万円
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2283.5万円
中国
3
2080万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデスAMG  GT
--- 新車時価格 1650万円3122万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1452~1587 排気量(cc) 1991~3982
85~130 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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