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スプリンタートレノハッチバックとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
459万円800万円
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中古車相場 1298万円1418万円
GTロードスターの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV レビンフェイス 外装レストア 社外車高調 ロンシャン14AW

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    537万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス サンルーフ ブラックリミテッド コラボレストア  400台限定 車検8年8月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1418万円

関東
3
498万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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800万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1418万円
関西
0
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東海
1
1298万円
北海道
0
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九州
1
1398万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデスAMG  GTロードスター
--- 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1452~1587 排気量(cc) 3982
85~130 最高出力(馬力) 476~530
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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