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スプリンタートレノハッチバックとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
459万円800万円
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中古車相場 339万円828万円
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6 中古車掲載台数 41
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    応談

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    本体価格
    591.8万円

関東
3
498万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
562.9万円
関西
9
542万円
東海
2
511.5万円
北海道
2
599万円
九州
0
---
東北
4
686万円
北陸・甲信越
3
571万円
中国
1
748万円
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
--- 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1452~1587 排気量(cc) 1992
85~130 最高出力(馬力) 197~200
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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