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スプリンタートレノとD3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   BMWアルピナ  D3
VS
65万円535万円
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中古車相場 334.5万円1370万円
D3の相場表を見る
30 中古車掲載台数 19
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 純正5速 AE86改 相模2桁ナンバー 修復歴無し 4AG黒ヘッド タイミングベルト交換ステッカー BRIDEフルバケットシート 社外マフラー タワーバー SSRスピードスター14インチアルミ リトラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 2名公認済 車幅公認済 トムスECU トラストO/C HKSエアクリ+エキマニ フジツボマフラー レーシングギア車高調 RSワタナベ15インチアルミ クスコ1WAY LSD 大森追加メーター TRDスポーツクラッチ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    455万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ロンシャン14インチアルミホイール HKSエアクリーナー 社外エキマニ クスコラテラルロッド リアTRDショック フロント加工車高調

    本体価格
    337万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 亀有チューニング2L仕様 タコ足 MIKUNIキャブレター マフラー ハヤシレーシング14インチアルミ アドバンNEOVA 車高調 大森追加メーター スパルコハンドル ETC 顧客買取車

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    928万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ガレージ保管 後期 走行28.482km LEDライト アルピナグリーン 左ハンドル サンルーフ ベージュ革シートヒーター ナビ Bカメラ 前後ソナー 19AW クルコン ドラレコ スペアキー ETC R7レグノ4本

    本体価格
    668万円

関東
10
259.8万円
関西
5
291.2万円
東海
4
383.7万円
北海道
2
324.7万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
6
421.2万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
12
859.5万円
関西
6
583.2万円
東海
1
334.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  スプリンタートレノ   BMWアルピナ  D3
121.2万円194.1万円 新車時価格 1078万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
1498~1587 排気量(cc) 2992
100~165 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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